Die Mazda-Karosserienummer ist ein individueller Code, der u. a. zur Identifizierung des Fahrzeugs dient. Die VIN-Nummer enthält auch technische Daten über den Hersteller, das Modelljahr und die Erstausrüstung. Die Überprüfung der Mazda VIN-Nummer ermöglicht es uns, detaillierte Informationen über alle wichtigen Ereignisse in Bezug auf das Auto zu finden, z.B. Anzahl der Vorbesitzer, bisherige Kilometerleistung oder Beteiligung an Unfällen. Um die VIN zu entschlüsseln, müssen wir sie jedoch zunächst lokalisieren. Wo also findet man die Mazda VIN und wie entschlüsselt man sie? Wir schlagen in dem Artikel vor.

Mazda VIN dekodieren

Die Dekodierung der Karosserienummer bei einem Mazda-Fahrzeug ermöglicht unter anderem die Überprüfung, ob die aktuelle Ausstattung des Fahrzeugs original ist. Wir können solche Parameter des Mazda wie Lackfarbe, Herstellungsort oder die Anzahl der Airbags überprüfen. Was jedoch von größtem Interesse für Menschen ist, die einen Mazda auf dem Sekundärmarkt kaufen wollen, ist, ob das Auto nicht gestohlen ist, welche Service-Reparaturen es durchlaufen hat und ob es in der Vergangenheit in irgendwelche Unfälle verwickelt war. Indem Sie die VIN mit Hilfe des unten stehenden Formulars entschlüsseln, können Sie unter anderem herausfinden, ob der Mazda, den Sie kaufen möchten, nicht in mehr als einem Dutzend verfügbarer Datenbanken für gestohlene Fahrzeuge aufgeführt ist.

Mazda – wo ist die VIN-Nummer zu finden?

Wie die Erfahrung zeigt, kann das Finden von Körpernummern zeitaufwendig sein. Zumal die Nummern je nach Modell und Baujahr des Mazda an sehr unterschiedlichen Stellen eingeprägt sein können. Wenn Sie sich fragen, wo sich die VIN-Nummer bei einem Mazda 3 befindet, hat der Hersteller bei Modellen, die zwischen 2003 und 2009 produziert wurden, die VIN-Nummer auf einer permanenten Halterung in der Mitte der vorderen Spritzwand angebracht. Der Mazda 3, der etwas später, zwischen 2013 und 2014, produziert wurde, hat dagegen die VIN-Nummer auf einer festen Halterung am Boden vor dem Beifahrersitz und dem Schild an der rechten Mittelsäule. Auf der anderen Seite hat der Mazda 5 von 2005 bis 2010 die VIN-Nummer auf dem festen Element, das sich an der vorderen Stirnwand befindet, und dasselbe gilt für den auf unseren Straßen beliebten Mazda 6 von 2010 bis 2015, der die VIN-Nummer auf dem festen Element an der vorderen Stirnwand auf der rechten Seite hat, während sich das VIN-Schild an der Mittelsäule auf der rechten Seite befindet. Bei einem Mazda 6 der Jahrgänge 2008 bis 2010 befindet sich die VIN-Nummer auf dem festen Träger am Boden vor dem Beifahrersitz, und Mazda 6 der Jahrgänge 2012 bis 2015 haben ein zusätzliches VIN-Schild an der rechten Mittelsäule. Anders verhält es sich beim Mazda MPV der Jahre 2002-2005, bei dem die VIN-Nummer auf dem festen Teil in der Mitte der vorderen Trennwand angebracht war.

Denken Sie auch daran, dass die wichtigste und zuverlässigste Karosserienummer die gestempelte ist, nicht die des Aufklebers. Wenn wir die Karosserienummer bereits gefunden haben, können wir die VIN im Mazda entschlüsseln.

Prüfen der VIN in einem Mazda-Fahrzeug

Die Überprüfung der Fahrgestellnummer (VIN) eines Mazda-Fahrzeugs, unabhängig davon, ob Sie sich für 2, 3, 5 oder 6 interessieren, gibt Ihnen die Möglichkeit, die Werksausstattung, die Beteiligung an Unfällen und die Anzahl der Vorbesitzer zu überprüfen. Was im Fall von aus dem Ausland importierten Autos wichtig ist, dank vindecoder können Sie die ganze Geschichte der Autowartung erfahren und den Kilometerstand überprüfen, der, wie die Praxis zeigt, oft geändert wird. Wichtig ist auch, dass die Überprüfung des Fahrzeugs anhand der VIN-Nummer es Ihnen ermöglicht, Datenbanken mit gestohlenen Fahrzeugen zu durchsuchen. Sie können die Karosserienummer online überprüfen, unabhängig von der Tageszeit. Füllen Sie einfach das untenstehende Formular aus und nutzen Sie die kostenlose oder kostenpflichtige Version des Berichts für Ihr spezielles Mazda Fahrzeug. Die Kosten für einen vollständigen Fahrzeughistorienbericht sind wirklich gering im Vergleich zu dem Preis, den wir möglicherweise für ein Auto zahlen, das einige versteckte Probleme hat oder überbewertet ist.